10/2023 – heute |
Geotechniker bei Lombardi Group
Ausführungsplanung des Brenner Basistunnels (‘BBT’): Mit einer Länge von 55 km der drittlängste Eisenbahntunnel der Welt, der Innsbruck in Österreich mit Franzensfeste in Italien verbindet. Wenn das gesamte Tunnelsystem mit seinen 3 Röhren je 55 km, plus Zugangstunnel und zahllose Querschläge, mit einer Gesamtlänge von über 200 km in Betracht genommen wird, ist dies das größte unterirdische Verkehrswegebauwerk der Welt. |
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Persönliche Hauptaufgaben: Statische Bemessung der Beton-Innenschalen des 2,4 km langen Zugangstunnels Ahrental, sowie des 300 m langen Zugangstunnels zur Nothaltestelle Innsbruck. Aufgaben umfassen außerdem die Koordinierung und Prüfung der Zeichenarbeiten (mit mehr als 250 technischen Plänen nur für den Zugangstunnel Ahrental), sowie gelegentliche Vertretung als Geotechniker Untertage (GTU) im Baustellen-Schichtdienst, dies alles in einem mehrsprachigen (DEU/ITA/ENG) internationalen Arbeitsumfeld. |
12/2022 – 04/2023 |
Skilehrer bei SkiLL Skischule und Skischule Warth
Unterricht im Alpinskifahren an gemischte Gruppen, Privatgruppen und Privatpersonen, sowohl Kinder (ab 5 Jahre) als auch Erwachsene (bis 75 Jahre), von Anfängern bis weit Fortgeschrittenen, in 3 verschiedenen Sprachen (manchmal sogar zusammen in einer Gruppe): Deutsch, Englisch und Niederländisch. |
10/2019 – 08/2021 |
Geotechniker bei Fehmarn Belt Contractors (FBC)
Geotechnische Planung aller Bagger- und Reklamationsarbeiten für den Fehmarnbelttunnel: Mit einer Länge von 18 km der längste Autobahn- und Eisenbahn-Absenktunnel der Welt, zwischen Deutschland und Dänemark. |
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Persönliche Hauptaufgabe (u. a.): Geotechnische Bemessung des vollständigen unterseeischen Tunnelgrabens, größtenteils automatisiert mit Python. |
11/2016 – 12/2022 |
Geotechnischer Berater bei SWECO
Geotechnische Planung, Berechnungen, Bemessung, Beratung und unabhängige Prüfungen im Rahmen von diversen (internationalen) Erdbau-, Wohnungbau-, Versorgungsbau-, Verkehrsbau- und Wasserbauprojekten, überwiegend in weichen Böden. |
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Dies inkludiert auch eine Schlüsselrolle im Projekt ‘Bybanen BT4’ (2018-2019), das die integrale Planung der neuen 10 km langen ‘Bybane’ (Straßenbahn) Linie Nr. 2 und umliegende Stadtgebietsentwicklung in der Norwegischen Stadt Bergen betrifft. Dieses Projekt wurde charakterisiert durch außergewöhnlich heterogene Bodenbeschaffenheit, die Arbeit in einem großen multidisziplinaren internationalen Planungsteam, intensiven Gebrauch von BIM und regelmäßige Auslandsreisen. |
11/2015 – 07/2016 |
Masterarbeitspraktikant bei SWECO
Masterarbeit in Bezug auf Prognosemodelle für Bodensetzungen in organischen weichen Böden. |
2004 – 2016 |
Verschiedene Nebenarbeiten während der Studienzeit
Verschiedene teilzeitige Nebenarbeiten wie u. a.: Werbeaktivitäten f¨r die Universität, Webmaster (freiwillig), Gelegenheitsarbeiter und Computerhilfe für Privatpersonen, und Bauerngehilfe auf einem traditionellen Tiroler Bergbauernhof (freiwillig, Ferienarbeit). |